

Affrt. émission commune Royaume-Uni/France 2 val. 0,25£ + 2 val 0,41£ “Channel Tunnel“ + 2 val. 2,80FF + 2 val. 4,30FF “Tunnel sous la Manche 1994“
oblit. 1er Jour cachet illustré Folkstone (Royaume-Uni) et Coquelles (France) 03.05.1994
+ liaison postale "Parlement européen, Strasbourg" au verso
Edition Collector - Tirage 200 ex. numérotés - rare
1994 - la reine Elizabeth II et le président Mitterrand inaugurent le Tunnel sous la Manche
L’idée de relier l’Angleterre au continent via la voie terrestre daterait de 1855, date à laquelle la Reine Victoria et Napoléon III auraient approuvé le projet du tunnel sous-marin, projet qui sera présenté 10 ans plus tard en 1867 à l’Exposition Universelle de Paris. Mais ce n’est qu’en 1986, suite à la signature du traité de Canterbury, que la liaison transmanche fut officialisée.
Inauguré le 6 mai 1994 en grande pompe par François Mitterrand et la Reine Elizabeth II d’Angleterre, les travaux de ce gigantesque projet auront mis en tout 6 ans (1987-1994) et surtout mis à mal les finances publiques : le coût initial de la construction ayant été multiplié par 3, passant de 4,6 à 15 milliards d’euros.
Avec le statut du tunnel ayant le trafic le plus important du monde (350 à 400 trains circuleraient chaque jour dans le tunnel), l’Eurostar a pour projet d’étendre son réseau jusqu’à Amsterdam en 2017.
Fiche technique
Références spécifiques
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