HISTORIAPHIL
CO-RET90A: Aérogramme France "50 ANS 1er vol CONCORDE à MACH 1, 1969-2019"
25,00 €
TTC
CO-RET90A : Aérogramme France “1,00F Concorde survolant Paris, repiqué 50 ANS CONCORDE 001 MACH 1“
transporté à bord du “1er vol Airbus A350 Air France AF 520 Paris - (Bamako) - Abidjan 7.10.2019“Affranchissement complémentaire France TPP Destineo 35g “50 ans 1er vol CONCORDE à MACH 1, 1969/2019“+ 0,15F “Nevers"
oblit. tàd Strasbourg “Conseil de l’Europe“ 1.10.2019+ cach. “Expo philatélique 50 ans 1er vol Concorde 001 MACH 1“+ cach. transit “Aéroport Paris Charles de Gaulle 7.10.2019“+ cach. d’authentification du vol AF 520 et cachet d’arrivée Abidjan au versoTirage limité, numéroté de 1 à 50 - RareNota : des aérogrammes "Concorde survolant Paris" avec différentes valeurs faciales (1,00F / 1,60F / 1,90F / 2,70F / 3,10F / 3,30F / 3,50F / 3,70F / 3,90F ou 4,20F)avaient été utilisés pour arriver aux 50 exemplaires du tirage numéroté. 
Paiements 100% sécurisés
Le 1er octobre 1969, le Concorde 001 F-WTSS, aux mains de Jean Pinet, passe Mach 1
Fin septembre 1969 , l’équipe des essais en vol était prête à affronter l'épreuve de vérité, le passage en supersonique. La limite maximum à ne pas dépasser dans ce vol avant de dépouiller les résultats enregistrés était Mach 1.05.
Le 1er octobre 1969 à 11H 23mn 30s, le prototype Concorde F-WTSS (Vol Aérospatiale AS45) passe Mach 1.00 et vole à la vitesse supersonique de Mach 1.05 pendant 9 minutes.
Jean PINET, Pilote d'essais aux commandes
André TURCAT, Pilote d'essais en place droite
Henri PERRIER, Ingénieur navigant d’essais
Michel RETIF, Mécanicien navigant d'essais
A son atterrissage à Toulouse-Blagnac, une échelle est placée devant le nez de l'avion et un mécanicien y accroche ce qui semble être une
pancarte trouée, et qui porte ces mots : « ils l'ont franchi ! ».
(source : www.lesvolsdeconcorde.com)
En commémoration des 50 ans du 1er vol de Concorde à MACH 1, les éditions Historiaphil ont conçu une série de trois timbres personnalisés émis le jour anniversaire du 1er octobre 2019, à l’occasion d’une exposition philatélique organisée au Conseil de l’Europe (Strasbourg, France).Ces timbres furent utilisés sur des plis “Premier Jour“ transportés à bord du1er vol de l’A350 Air France AF520 Paris - (Bamako)- Abidjan du 7 octobre 2019.
Fin septembre 1969 , l’équipe des essais en vol était prête à affronter l'épreuve de vérité, le passage en supersonique. La limite maximum à ne pas dépasser dans ce vol avant de dépouiller les résultats enregistrés était Mach 1.05.
Le 1er octobre 1969 à 11H 23mn 30s, le prototype Concorde F-WTSS (Vol Aérospatiale AS45) passe Mach 1.00 et vole à la vitesse supersonique de Mach 1.05 pendant 9 minutes.
Jean PINET, Pilote d'essais aux commandes
André TURCAT, Pilote d'essais en place droite
Henri PERRIER, Ingénieur navigant d’essais
Michel RETIF, Mécanicien navigant d'essais
A son atterrissage à Toulouse-Blagnac, une échelle est placée devant le nez de l'avion et un mécanicien y accroche ce qui semble être une
pancarte trouée, et qui porte ces mots : « ils l'ont franchi ! ».
(source : www.lesvolsdeconcorde.com)
En commémoration des 50 ans du 1er vol de Concorde à MACH 1, les éditions Historiaphil ont conçu une série de trois timbres personnalisés émis le jour anniversaire du 1er octobre 2019, à l’occasion d’une exposition philatélique organisée au Conseil de l’Europe (Strasbourg, France).Ces timbres furent utilisés sur des plis “Premier Jour“ transportés à bord du1er vol de l’A350 Air France AF520 Paris - (Bamako)- Abidjan du 7 octobre 2019.
CO-RET90A
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