Le 1er octobre 1969, le Concorde 001 F-WTSS, aux mains de Jean Pinet, passe Mach 1
Fin septembre 1969 , l’équipe des essais en vol était prête à affronter l'épreuve de vérité, le passage en supersonique. La limite maximum à ne pas dépasser dans ce vol avant de dépouiller les résultats enregistrés était Mach 1.05.
Le 1er octobre 1969 à 11H 23mn 30s, le prototype Concorde F-WTSS (Vol Aérospatiale AS45) passe Mach 1.00 et vole à la vitesse supersonique de Mach 1.05 pendant 9 minutes.
Jean PINET, Pilote d'essais aux commandes André TURCAT, Pilote d'essais en place droite Henri PERRIER, Ingénieur navigant d’essais Michel RETIF, Mécanicien navigant d'essais
A son atterrissage à Toulouse-Blagnac, une échelle est placée devant le nez de l'avion et un mécanicien y accroche ce qui semble être une pancarte trouée, et qui porte ces mots : « ils l'ont franchi ! ». (source : www.lesvolsdeconcorde.com)
En commémoration des 50 ans du 1er vol de Concorde à MACH 1, les éditions Historiaphil ont conçu une série de trois timbres personnalisés émis le jour anniversaire du 1er octobre 2019, à l’occasion d’une exposition philatélique organisée au Conseil de l’Europe (Strasbourg, France).Ces timbres furent utilisés sur des plis “Premier Jour“ transportés à bord du1er vol de l’A350 Air France AF520 Paris - (Bamako)- Abidjan du 7 octobre 2019.